Donnerstag 9.7.

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Geschrieben von Pascal Eilrich

Heute mal ein Gastblog.......

Der Tag begann mit duftenden Brötchen und heftigem Regen. Dies ist natürlich kein Grund den Berichterstatter auszutauschen. Wie auch immer. Der Versuch die Dusche zu benutzen wurde für Pascal zu einem traumatischen Erlebnis. Ein Feuchtbiotop. Ähnelnd einem Messestand für Wasserpflanzen hatte sich die Feuchtigkeit angesammelt. Kurzfristig wurde ein Ausschuss sowie Arbeitskreis gegründet mit dem Thema "wie kann ein Sauerländer duschen, ohne ganze Landstriche zu verwüsten" Alle relevanten Punkte wie :

 

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Mittwoch 8.7.

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Geschrieben von Pascal Eilrich

Da das Wetter leider mal wieder nicht fliegbar war stand der Tag im Zeichen des Sports.

  • Daniel Gärtner besiegte seine Gegner mit überragender Leistung im Skat
  • Die Jugendgruppe duellierte sich beim Billard auf Einladung der netten Nachbarn
  • Das Rummikubspiel wurde intensiv genutzt 

Dienstag 6.7.

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Geschrieben von Pascal Eilrich

Da das Wetter sich wieder rasch verschlechterte konnten nur Vormittags einige Starts durchgeführt werden. 

Nach dem Einräumen wurde dann zum Alternativprogramm übergegangen und die Wasserkuppe und das Dinkelsbühler 3D-Museum besucht. 

Montag 6.7.

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Geschrieben von Pascal Eilrich
Nach einem regnerischen Vormittag schlug heute die Stunde der Flugschüler. Nach über zehn Starts mit dem Twin stand das Essen bereit (Danke an die Köche/innen) und die nächsten Gewitter waren im Anmarsch. Die Zeit dazwischen mit guter Thermik wurde aber gut genutzt. Leider verursachte das abendliche Gewitter leichte Verwüstungen auf dem Campingplatz, aber nichts ging zu Bruch.

Sonntag 05.07.

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Geschrieben von Pascal Eilrich

Der erste "echte" Urlaubstag brachte prima Wetter mit guter Thermik und Sommersonne.

Den ersten Streckenflug machte dann auch gleich Peter Dunkel als Copilot im Twin mit 70km rund um Dinkelsbühl

Und nun sind auch die C42 und die Regent nach Dinkelsbühl überführt.

Weitere Beiträge ...

  1. Anreisetag
  2. Hallen-Einweihungsparty
  3. Vorbereitungen
  4. Streckenflugrekord 1959